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# Weniger als 12 Prozent der CO2-Emissionen in Deutschland stammen von PKWs. Der aktuelle Fahrzeugbestand von Porsche trägt weniger als 1 Promille zum CO2-Ausstoß in Deutschland bei.
# Porsche reduziert allein die CO2-Emissionen seiner Fahrzeuge jährlich um 1,7 Prozent. Gegenüber 1995 wird Porsche bis 2012 den durchschnittlichen Benzinverbrauch – und damit auch die CO2-Emissionen – über die gesamte Modellpalette hinweg um 20 Prozent senken.
# In Relation zur Motorleistung (g/km/PS) gehört Porsche mit seiner Fahrzeugflotte zu den Herstellern mit dem geringsten CO2-Ausstoß.
# Beim neuen Cayenne wurde der Verbrauch im alltäglichen Fahrbetrieb um rund 15 Prozent reduziert, unter anderem durch den Einsatz von modernen Motoren mit Benzindirekteinspritzung (DFI). Und unsere Sportwagen werden bereits im nächsten Jahr die erst ab September 2009 gültigen, strengen Grenzwerte der Abgasnorm EU5 einhalten.
# Unsere Sportwagen können mit bis zu 10 Prozent Biokraftstoff-Anteil (Ethanol) fahren, was auch einer zehnprozentigen Verbesserung der CO2-Bilanz entspricht. Und der neue Cayenne? Er kann je nach Markt mit bis zu 25 Prozent Ethanol-Anteil fahren (25 Prozent Verbesserung der CO2-Bilanz).
# Bis zum Ende des Jahrzehnts wird für den Cayenne ein Hybridmotor verfügbar sein, der den Kraftstoffverbrauch um bis zu 25 Prozent reduziert (auf dann weniger als 9 l/100 km). Auch der Panamera ist für einen Hybrid-Antrieb ausgelegt.